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台中鐵路高架化工程，預定8月起有多段陸續動工，除原有4座車站高架化

外，台中縣、市共將新增設5座高架車站，其中松竹站、大慶站將與捷運綠線

共構，將形成環狀路網的雙捷運交會站，未來最被看好。

台中都會區鐵路高架捷運化工程，起自豐原站，南至大慶站，全長21.2公

里。交通部鐵路改建工程局表示，該工程已進入實際測量階段，預計今年8月

及10月，台中市太原段優先工程、台中縣潭子段臨時工程將陸續動工，全線

預計2014年完工。

除了台鐵既有的潭子、太原、台中、大慶車站將改建成高架站以外，另增

設5個區間通勤站，分別為豐南、頭家厝、松竹、精武、五權等站，完工後將

取代規劃中的台中捷運紅線的部分路線。

台中市都市發展處處長黃崇典說：「台鐵高架捷運化部分路段，將與台中

捷運綠線交會，成為環狀圍繞台中市的捷運路網，與日本東京的山手線類

似。」其中松竹車站、大慶車站，未來將與即將動工的台中捷運綠線G3、

G13站交會，構成雙捷運車站。

中信房屋潭子中山加盟店經理林少寅表示，松竹車站地處台中縣市交界，

屬房價便宜區段，加上受到山線縱貫鐵路阻隔，造成北屯路兩側發展落差

大，「未來雙捷運站成形，房價補漲效益將十分驚人，預估至少4成。」

松竹站、捷運綠線G13站位於北屯路、松竹路口附近，鄰近萬坪舊社公

園，北屯路東側的松竹路一帶，為近80公頃的捷運特區，區內將規劃有住宅

區、商業區與捷運專用區等，預計將成為北屯區新興的商業中心。

林少寅表示，鄰近松竹站、位於台中縣潭子鄉的頭家厝站，近2年也因捷運

與台鐵高架化設站帶動一波推案潮，現在台中縣市合併升格通過，對頭家厝

地區的房價由間接利多影響成為直接受惠區段。

住商不動產台中8期加盟店店長戴俊仁表示，大慶車站位於南區建國北路、

文心南路附近，鄰近大慶商圈、中山醫學大學，周邊為規劃中的13期重劃

區，除了雙捷運站的利多外，通往高鐵台中站車程也在3分鐘左右，因此當地

房市未來性看好。

戴俊仁指出，南區長期受到鐵路阻隔，因此房市發展、房價與南屯區落差

大，而因鐵路高架化與13期，大慶站附近將出現公園綠地與新道路，住家環

境可望改善，「尤其南區東興路一段、中山醫學大學附近，房價會率先反

映，預估至少上漲2成。」